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    【普法案例2022年第1期】職工在上下班途中,因路滑導致摔傷,能否認定為工傷
    發(fā)布日期:2022-04-26 18:33
    來源:本網(wǎng)
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    【字體:

    【案例簡介】

    張某是B公司的員工。2021年1月22日7時40分左右,張某駕駛普通二輪摩托車由居住地回單位上班,行駛至某路段時,因雨天路滑導致摔傷。經(jīng)送醫(yī)治療,張某出院時被醫(yī)院診斷為“1、左側橈骨遠端骨折;2、左尺骨莖突撕裂性骨折;3、左橈尺遠關節(jié)半脫位;4、左踝部軟組織挫傷”。B公司于2021年2月19日就張某的受傷向市人社局提出工傷認定申請,市人社局于2021年3月4日依法受理。

    【調查與處理】

    案件受理后,市人社局依法對案件情況進行調查核實。經(jīng)向傷者張某調查詢問情況并制作《調查筆錄》,張某反映:2021年1月22日7時40分左右,她本人駕駛普通二輪摩托車由居住地前往公司上班,在途中因下雨路滑摔倒受傷。開平市交警大隊市區(qū)中隊出具《證明》顯示:張某因操作不當?shù)沟厥軅?/p>

    綜合B公司提交的《工傷認定申請表》、勞動合同、醫(yī)院診斷證明、張某居住證明和上班考勤記錄,以及開平市交警大隊市區(qū)中隊出具的《證明》和張某的《調查筆錄》,市人社局于2021年4月9日作出《不予認定工傷決定書》,對張某于2021年1月22日7時40分左右所受的“1、左側橈骨遠端骨折;2、左尺骨莖突撕裂性骨折;3、左橈尺遠關節(jié)半脫位;4、左踝部軟組織挫傷”不予認定為工傷,也不視同工傷。

    【法律分析】

    《工傷保險條例》第十四條(六)規(guī)定:職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷。根據(jù)該規(guī)定,認定為工傷須具備三個要件:一是在合理時間、合理路線的“上下班途中”;二是傷害是由交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故所造成;三是事故必須是非本人主要責任。本案中,張某雖然是在合理時間、合理路線的上班途中發(fā)生事故,但原因是雨天路滑其本人操作不當導致摔傷,其受傷并非是非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故所造成,因此不能被認定為工傷。

    【案例啟示】

    工傷認定依據(jù)《工傷保險條例》《廣東省工傷保險條例》等規(guī)定作出,需具備法律規(guī)定構成要件的職工受傷才能認定為工傷。對于“職工在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害”這類案件,應滿足職工在合理時間、合理路線的“上下班途中”,傷害由交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故所造成,事故必須是非本人主要責任三個要件才能被認定為工傷。因此在提出工傷認定申請時,申請人可對照上述要件自行進行判斷,減少申請成本。


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